Où fuient les budgets publicitaires de l'automobile.
Un stock de véhicules n'est pas un catalogue produits au sens habituel. Chaque unité est unique, et les annonces doivent la suivre jusqu'au jour de sa vente.
Chaque unité est unique
Il n'y a pas de variante de repli : chaque véhicule a besoin de son propre prix, de son kilométrage et de sa série de photos.
Un stock qui tourne vite
Un véhicule peut se vendre le jour de sa mise en ligne, et les annonces qui pointent encore vers lui dépensent pour un stock que vous n'avez plus.
De nombreux sites, un seul flux
Les groupes de concessionnaires ont besoin des mêmes données véhicules, réparties et ciblées par établissement.
Des photos hétérogènes
Les images importées par les concessionnaires varient en qualité, en cadrage et en arrière-plan, ce qui pénalise les annonces catalogue.
Des financements et des offres qui changent
Les conditions et les promotions doivent atteindre l'annonce dès qu'elles changent, pas au prochain export manuel.
Des formats véhicules propres à chaque canal
Les annonces véhicules de Meta et de Google attendent la marque, le modèle, l'année, le kilométrage et le prix sous forme de champs structurés.


















